Máloco ovlivňovalo ekonomiku jednotlivých států sovětského bloku, a tedy i automobilovou výrobu, jako RVHP. Jednalo se o obchodní organizaci sdružující socialistické státy. Počátkem ledna 1949 ji založily Bulharská lidová republika, Československá republika, Maďarská republika, Polská republika, Rumunská socialistická republika a Svaz sovětských socialistických republik. O měsíc později přibyla Albánská lidová republika, o rok později Německá demokratická republika, v roce 1962 Mongolská lidová republika, v roce 1964 jako přidružený člen Socialistická federativní republika Jugoslávie, v roce 1972 pak Kubánská republika a v roce 1978 Vietnamská socialistická republika. Trvalé sídlo měla RVHP od svého založení v Moskvě. Cílem RVHP bylo spojení ekonomických sil států sovětského bloku a vytvoření protiváhy ekonomické síly Západu. RVHP koordinovala vzájemný obchod členských států a kontrolovala jejich zahraniční obchod se Západem. Pro hospodářsky vyspělé Československo nepředstavovalo členství v RVHP prakticky žádný přínos, naopak přinášelo celou řadu nevýhodných omezení. To pochopitelně neplatilo pro řadu méně vyspělých členských států.
Označení RVHP se díky lidové tvořivosti vžilo i pro velmi rozšířenou nákupní tašku na kolečkách. V tomto případě zkratka odkazovala na celkový nedostatek zboží v obchodech socialistického Československa a znamenala: Ráno Vyjedu, H…o Přivezu.
RVHP byla definitivně rozpuštěna až 28. června 1991.